在进行剖析之前，先弄清一个或许颇具争议的观念。为什么之前很少有原厂出产的手机支架？原因首要在于，假设渐渐的出现问题，或许会带来很大的费事。

　　纸巾盒和墨镜等物品，平常或许随意放置。假如由官方来处理，应该会愈加标准。

　　好的，让咱们抛开这些。关于磁吸和磕碰，咱们来谈论一下（这儿不是指磕碰安全范畴，欢迎提出不同定见）。大致结构如下

　　小米现在只公开了「有 9 个磁吸点」以及若干示意图，并未发表任何详细数据。下文彻底依据经历的工程揣度，用作谈论——后续若有官方数据，请以官方为准。

　　资料用的应该是永磁钕铁硼。同标准磁铁中磁能积最高，能在−40℃~80℃内坚持强磁。这个温度规模基本上契合车规级的要求了。

　　在布局方面，选用多极排布。磁钢内部进行“N-S-N-S…”分区，比较单极布局，具有更强的抗剪切才能。这样，在车辆波动时，能更安定，削减滑移和坠落的危险。

　　在分量方面：官方规定单件分量不超越 350 克，合作 3 至 4 千克的吸力。一般较重的刹车片也不太或许坠落。

　　细节方面，听说某些方位会运用磁-弹复合垫片。纸巾盒和眼镜盒底部将贴上一层微弹硅胶，以添加摩擦力并削减噪音。

　　从全体来看，资料和布局均针对“车用”进行了强化和优化。搭载的品类在分量上也预留了冗余，一起在便当性和肯定安全之间进行了权衡（例如，未装备机械副锁）。

　　9个磁吸设备应放置在何处，以及它们将固定哪些物件。由于放置方位和固定物件触及到了方位、视点、形状、尺度和分量，这一些要素在极限状况下或许带来潜在的安全隐患。

　　例如：中控屏后方的磁吸在分量、形状和硬度方面，在极点工况下归于中危险等级。将其置于中控屏后方，且纸巾盒放置后高度略低于中控屏幕，可以有用提高后碰的安全系数。从视点来看，若能规划成必定的向内歪斜视点，也能进一步提高正碰时的安全性。

　　例如：中控台下方的磁吸设备，在分量和形状方面，坐落中低危险等级的方位，相对较为安全。无论是正面磕碰仍是追尾事端，中控箱都能供给必定的维护。

　　磕碰的方法大致有四种：正面磕碰、旁边面磕碰、追尾和翻滚。在各种工况下，物件的坠落方法及高危险方位扼要汇总如下表。

　　假如将对比目标设定为一台刚下线且未装载任何物品的“净车”，的确会带来必定的危险增量。

　　在必定速度的磕碰中，即使是较小的物件发生溅射也会成为危险源。依据 NHTSA 的事端查询显现，在 40 km/h 的正面磕碰中，外表台上一支 150 g 的香水瓶可发生挨近 3 kg 的等效碰击力。但是，假如换一个对照组

　　日常用车时，车内难免会塞满纸巾、墨镜、门卡、充电线等物品，只能顺手放置。在早顶峰拥堵于二环时，单手翻箱找纸巾，后排的孩子又在喊着要平板。遇到极限状况时，车内物品更是简单散落一地。

　　磁吸规划让小物件各就各位，提高了扩展性和便当性。从现在的九个点位来看，这种规划不只重视便当性和新功能，也统筹了安全性。可以说，与本来的用车比较，在安全性上至少坚持了平等水平。

　　轿车这一陈旧的物种，至今仍不断演进。在咱们这儿，好像迎来了一次物种大迸发，随同而来的，是许多立异。

　　由于，任何立异不能脱离安全的支撑。假如在磕碰测验中，工程师可以像测验安全气囊相同专门评价“磁吸飞射危险”，并添加一套磁-锁混合设备，那么“悄悄一吸”或许就能真实放心肠应用于更多车型。愿每一颗磁铁，终究都能带来更智能、更安全、更风趣的轿车体会。

　　假如车内设有一个自在磁吸点，您最期望吸附什么？欢迎在谈论区留言沟通，或许小米工程师正在重视您的主张。